Cómo los cruceros manejan las tormentas, la niebla y más

Todos han en algún momento videos aterradores de lo que sucede cuando un crucero se ve atrapado en una gran tormenta. Pero la realidad más dura podría ser esta: en general, se ve peor de lo que es.

Aunque no hay manera de controlar a la Madre Naturaleza, cuando hay mal tiempo, las líneas de cruceros están preparadas.

¿Quiere saber sus estrategias, cómo lo manejan y qué significa eso para sus pasajeros? MSN.com habló directamente con las líneas de cruceros para averiguarlo.

Los barcos están hechos para moverse

Cuando está en medio de una tormenta, ya sea en un avión, un automóvil o un barco, es fácil ponerse nervioso por la turbulencia y olvidar que los métodos de transporte actuales son bastante capaces de soportar episodios de mal tiempo. 

«Los barcos pueden atravesar mares agitados», dice el capitán Ben Lyons

Los cruceros están hechos de acero pesado que es aún más pesado con una carga completa de pasajeros y tripulación a bordo. Con todo ese peso, pueden rodar con las olas. 

En los mares más agitados, un barco puede enumerar, o inclinarse hacia un lado, pero incluso eso es poco probable: los constructores de barcos prueban cosas como la flotabilidad y el centro de gravedad durante la construcción, que incluye colocar modelos a escala de barcos en todo tipo de simulaciones de tormenta. En resumen, esos barcos están construidos para manejar tormentas, incluso en la temporada de huracanes.

Monitoreando el clima

Preste atención a los meteorólogos de los sillones en ciernes: los cruceros modernos tienen el último y mejor equipo de pronóstico del tiempo, mucho más allá de lo que puede buscar en su teléfono. 

El puente (el centro de comando donde trabaja el capitán) tiene todo un arsenal de mapas meteorológicos, imágenes satelitales de tormentas, incluso modelos informáticos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) y meteorólogos de terceros. La tripulación y los oficiales vigilan todo constantemente.

La seguridad es una prioridad para todas las líneas de cruceros, e incluso con estas configuraciones en el barco, muchas compañías agregan niveles adicionales de precaución.

Por ejemplo, en enero de 2017, Royal Caribbean contrató a James Van Fleet como el primer meteorólogo dedicado a la línea de cruceros en la industria; Anteriormente trabajó como meteorólogo de televisión durante más de 20 años.

Carnival Cruise Line , mientras tanto, controla el clima desde un centro de comando multimillonario que abrió el año pasado. 

«Una de las muchas maneras en que podemos mantener a nuestros huéspedes, tripulación y embarcaciones a salvo es a través de nuestro nuevo Centro de Operaciones de Flotas (FOC) con tecnología de punta en nuestra sede de Miami «, dice Lars Ljoen, vicepresidente ejecutivo de operaciones marítimas para Carnival Cruise Line.

¿Cuándo desviar un barco?

Los cruceros tienden a apegarse a destinos donde pueden evitar el mal tiempo, como el Caribe en invierno y el pasaje interno de Alaska y el Mediterráneo en verano, pero hay excepciones: navegar en el Caribe en verano cuando los niños están fuera de la escuela se ha convertido Popular para las familias, por ejemplo, aunque es durante la temporada de huracanes. También, en cualquier época del año, el clima puede ser impredecible.

Cuando los mares se vuelven ásperos, los cruceros modernos tienen tecnología a bordo que ayuda a estabilizarlos. Pero si parece que una tormenta más seria está en su camino, los cruceros generalmente intentan superarlos o evitarlos.

Estas decisiones se toman en colaboración con los capitanes, con la comodidad de los huéspedes en mente, dice Van Fleet. Por ejemplo, para evitar fuertes lluvias, podría sugerir que un barco permanezca en el mar y llegue a un puerto unas horas más tarde de lo planeado. 

Por el contrario, un puerto puede saltarse por completo si el mar es demasiado agitado, especialmente si el puerto no tiene un dique de aguas profundas, lo que significa que los pasajeros tienen que abordar las ofertas, o los botes pequeños para llegar a la costa, lo que es difícil y peligroso.

Qué esperar si su nave golpea mal tiempo

Si ya está en un barco y se encuentra en condiciones difíciles, escuche las instrucciones del capitán y la tripulación. Es común que la cuadrilla coloque tapetes antideslizantes y agregue carteles que le recuerden que tenga cuidado al caminar. Van Fleet dice que parte de su trabajo es comunicarse con la tripulación cuando tales procedimientos pueden ser necesarios.

Todos los días, escuche el informe del capitán desde el puente, que incluye una descripción de las condiciones del mar, para decidir qué preparativos necesita hacer para el día.

Tenga en cuenta que las atracciones tales como la piscina y los toboganes de agua pueden cerrarse, o las cubiertas al aire libre pueden estar completamente cerradas. En situaciones muy raras, el Capitán puede requerir que todos los pasajeros permanezcan en sus cabinas.

En general, es probable que sienta algo de movimiento, pero eso también se aplica a la totalidad de tu viaje.

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